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人民路—大庆路—航空路综合改造工程快速推进
一条大道见证工业变迁 一根纽带助力三区发展
2015年07月24日 08:31:00
襄阳政府微博
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  大庆路效果图。长征路口效果图。人民路效果图。

  在樊城大庆路改造工程项目工地,各施工单位现场开会,保障施工进度。

  大庆路改造工程项目施工现场。

  【襄阳政府网消息】作为深南大道、襄樊大道改造后的又一城建力作,人民路—大庆路—航空路综合改造工程正在快速推进中。

  人民路—大庆路—航空路伴随着襄阳城市的生长与发展,尤其是见证了新中国后的城市建设热潮,是市民生活、工作、购物、交流、出行的重要通道,也是襄阳中心城区唯一贯通樊城、襄州、东津新区的城市直线大道,建成后将有效提高中心城区车辆通行效率。

  此次改造以人民路和振华路交会处为起点,经人民路、大庆西路、大庆东路、航空路,结束于襄阳东站,全长约17公里。其中,人民路、大庆路全线长8公里,与汉江路、长虹路、前进路、长征路、丹江路、清河路等多条道路相连,目前已全面开工建设;航空路已做完前期工作,7月完成开标。整个道路改造预计在年底前基本完成。

  改造后,全线道路为双向六车道,重要交通节点架设人行天桥,并打通沿线周边微循环促进交通。

  人民路—大庆路—航空路沿线曾布局了城市大多数的工业企业,并形成过两大特色工业区:樊西轻纺工业区、樊东化工工业区。因此,整条大道在改造过程中将以简约、大方为主,对沿线老旧建筑进行外立面改造,以恢复和体现当年建筑风格和特色,凸显整条大道的工业文化元素。

  曾经见证襄阳工业发展轨迹的老工业大道正在实现“华丽转身”。

  群众说——

  这里肯定会大变样

  人民路沿线居民崔立生:政府给我们修路,我们举双手赞成!虽然暂时会有些不方便,但一旦路修好了,这里将大变样。以前,人民路很窄,遇到出行高峰期容易堵车,整个路面被塞得满满当当,看着都着急啊!现在,路面拓宽了,堵车的情况将大大减少。以前的地下管网也很细,遇到下雨就容易积水,给出行造成很大不便。前段日子,我看到建筑工人在铺设直径一人多高的地下管道,相信路修好后,我们这里再也不会积水了。听说,接下来建筑工人还会把路面上的高压线、电缆线也埋到地下,既安全又美观。

  红光社区居委会党委副书记、副主任侯艳萍:修路是百年大计,可以有效解决行路难的问题,利国利民,我们大力支持。红光社区是老旧社区,居委会门前的这条路就是大庆东路。以前,这条路上特别拥挤,路面也不平整。路修好后,这些问题都将迎刃而解。居委会门前的下水道是老旧下水道,一下雨就积水,还有污水泛出,附近居民意见很大。上个月,我专程找到市城建委反映这个情况。前不久,施工人员对下水管道进行了更换,并直接连接到主路下面的地下管网中。今后,我们再也不用担心污水横流了。

  建设者说——

  不扰民 保进度

  市政工程总公司工程部副部长赵家宽:

  我负责人民路工程总协调工作,该路段于5月中旬正式开工,目前已完成总体进度的40%。进入夏季以来,室外温度较高,但施工人员顾不上休息。为了不打扰居民休息,晚上我们只进行人工作业,比如砌检查井、收水井等。

  6月初下大雨,当时正值振华路至汉江路排水沟槽开挖,为了保证工程不滞后,公司项目部积极排水,在管道沟槽内每隔一段就设置集水坑进行抽水,并用塑料布将沟槽两侧的泥土罩上,同时在坡脚进行钢板桩支护,防止出现塌方。

  为保证施工各方有效沟通,业主、监理、设计、施工单位共同组建了“人民路图说现场QQ群”,我每天下班回家后,都要总结当天工地上需要注意的事项,并做好第二天工作计划,以图文并茂的方式发到QQ群里,供大家参考。

  大庆路改造工程项目部项目负责人胡永军:我负责大庆路整个工地施工协调工作,每天早上7点准时来到工地,晚上12点多才回家。每天,我都会沿路步行查看工程进展情况,看是否存在质量问题,询问建筑工人在施工过程中是否遇到困难,并及时进行协调解决,同时提醒工人们在施工中一定要注意人身安全,确保不发生安全事故。

  该路段于5月30日动工开建,目前整个工程地下工程建设已接近尾声,其中一侧路面已经处理完毕,7月23日开始摊铺沥青。由于工期比较紧,我们采取两班作业的模式,白天、晚上加班加点施工。为尽量不影响居民生活,一些噪音大的机械施工作业安排在白天,噪音小的人工作业安排在晚上。天气炎热,我们会及时为工人准备防暑用品,保证工人身体健康。

  建筑工人杨中会:

  我今年50岁,现在人民路施工现场干一些砌井、铺设地下管道之类的活儿。开工以来,我每天早上6点多到工地,一直到晚上12点多才休息。

  人民路这一带是老工业区,地下管网比较多而且复杂。前段时间铺设地下管网时,要在下水道里进行地下作业。下水道里,工业废水和生活污水混在一起,不仅气味特别难闻,而且对皮肤也有伤害,有的地方污水很深,甚至漫过胸部。那段时间,由于长期浸泡在污水里,我的腿肿了一大圈,可为了早日让这条路修好,我咬紧牙关,硬是挺了过来。如今,这一带的排水管道基本全线贯通。

  建一个项目成一个景观

  ——看我市如何用新思路改造老干道

  人民路、大庆路作为市区城市主干道,开工伊始便备受关注,市城建委在加快进度的同时,十分注重工程建成后的功能性和美观性,力求“建一个项目成一个景观”。

  排水系统:雨污分流 管径加倍

  “一遇中到大雨就积水。”提起人民路、大庆路,附近居民和市政管理人员总是很无奈。排水管道老化,管径不够,路面高低不平,造成人民路、大庆路片区成了积水的“老据点”。本次主要对人民路排水系统进行升级改造,实行雨污分流,并将原1米管径增至2米。实行雨污分流且管径加倍后,将大大提升该片区雨污水排放能力,方便市民雨天出行。

  公交站台:因地制宜 同步建设

  市城建委建管中心项目经理曾琳介绍说,人民路、大庆路沿线24个公交站将改造成港湾式站台,并随道路建设一起进行,缩短道路建设时间。

  另外,由于主车道拓宽,大部分站台设置于原人行道中。站台改造过程中如遇行道树,将站台分段设置于两棵行道树之间,并布置遮阳棚,尽量不砍一棵树,为道路保留更多绿色。

  人行天桥:披上绿衣 自成一景

  按照规划,该路保留现有的3处人行过街天桥(人民路小学、大庆路小学、人民广场人行过街天桥)和1处地下通道(长虹路皇宫地下通道),新增8处人行过街天桥。其中近期建设4座天桥,分别为老张湾镇政府、襄州一中、明晶巷、武商量贩门口人行过街天桥。这4座天桥在设计上一改往日单纯使用不锈钢柱的做法,而是增设绿色植物,并配套建设自动喷灌系统,建成后将形成绿植环绕的天然屏障,行人走在天桥上就仿佛在绿帐中穿行。

  人行道:本地石材 经济美观

  此次改造将对部分现状较好的人行道予以保留,仅对破损部分进行局部修复。人民路(长虹路至大庆路段)、大庆路(人民路至人民广场段)、大庆路(人民广场至长征路段)等路段人行道,由于破损严重或与改造路面高程不符等原因需破除新建。新建的人行道铺装青石板材,均采用本地石材。据介绍,采用本地石材,无论从原材料、运输或是维护等方面都十分经济,且青石板材色调古朴,符合襄阳文化特质,与周边建筑物相协调。

  人民路、大庆路管线改造“史上最难”

  截至目前,人民路、大庆路地下管线施工已基本结束。回想这段管线施工历程,全线近8公里、200余道管线,虽然只用2个月左右时间就完成,但建设者们直呼:超乎预料,史上最难!

  21日,在人民路与振华路交叉口处,工人们正在进行管线建设的扫尾工程。“这里有根11万伏的高压地埋线,要是挖断了,会造成樊城大面积停电。”负责人民路、大庆路改造的市城建委工程负责人曾琳说,当时发现这根高压地埋线时,根本不知道它埋得有多深,只能采取人工开挖、机械配合的方式进行,如此反复,用了6天才基本处理完。如果完全是机械施工,半小时内就可搞定。

  人民路、大庆路是城区主干道之一,地下管线年代久远且错综复杂,施工难度特别大。电信、网通、铁通、广电、自来水和电力等多种管线在此交会,特别是碰到国防光缆更是难以进行机械施工,要绕道而行,全凭人工作业。

  “这些管线各行其道,杂乱无序,而且早期没有图纸,给后期地下施工带来不可预见的难度。”曾琳说,为了在施工中保护好这些管线,在人民路、大庆路改造之前,市城建委牵头建立多部门和城区政府联席会议制度、各负其责的协调机制,与供电公司、迁改办、电力设计、联通、移动、电信部门到现场踏勘十余次,绘制了一份比较详细的“管线图”供施工单位参考,确保强电、弱电施工同步进行。同时,与燃气、供水等部门反复协调,确保管线安全。

  最让施工单位头疼的是,原先设置的管线杂乱无章,需要重新梳理再设置。“虽然这套施工程序看起来很简单,但在具体操作中却困难重重。”市政工程总公司现场施工负责人说。

  人民路、大庆路除了路面改造,还同时进行地下管网改造,将上世纪七八十年代安装的小直径水泥管道更换为新型建材管道,增大城市供水能力;拆除影响车辆和行人的电线杆,尽可能将强电、弱电线路入地,让城市的天空更整齐美观。

  路不断、水不断、电不断、网不断,这是人民路、大庆路改造开工之前,城建部门提出的施工要求。工程项目部门严格遵守,在各路段设置便民通道,方便沿线居民车辆进出;增加临时自来水供水管道,保证居民用水;立足实际更改设计变更,保证居民用电不间断;在施工完成后对过路管线进行混凝土包封处理,保证国防光缆及居民的电信、移动、联通、广电网络正常使用。

关键词: 改造  城建 [来源: 襄阳日报 作者:龚莉 丁俐 责任编辑:刘晓羽
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